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電梯出故障,3大逃生技巧要掌握
來源:糖心VLOG官网電梯  作者:admin  點擊數: 次  發布日(rì)期:2017-06-27 16:03
文章摘要:
現在高樓大廈越來越多,居住在高樓的人(rén)也不斷增加(jiā),每天(tiān)都在使用著垂直交通工具—電梯。最近電(diàn)梯(tī)驚魂事件頻出,乘坐電梯也讓人提心吊膽,除了祈禱上帝保(bǎo)佑外,我(wǒ)們是不是也應該掌握一些逃生技巧呢?
  現在高樓大廈越(yuè)來越多,居住在(zài)高樓的(de)人也不斷增加,每天都(dōu)在使用著垂直(zhí)交通工具—電(diàn)梯。最近電梯驚魂事件頻出,乘坐電梯也讓(ràng)人提心吊膽,除了祈禱上帝保佑外,我們是不是(shì)也應該掌握(wò)一些逃生技巧(qiǎo)呢?
 
  電梯驚魂不斷在身邊上演
 
  背(bèi)景(jǐng)新聞
 
  10月18日晚,半島·中央花園突然一聲巨響,一部(bù)電梯發生故障。原來是一股纜繩斷裂,導致配重塊脫落,電梯轎廂由7樓(lóu)滑下4~5層之間。業主索性逃過一(yī)劫,並無人員傷亡。
 
  兩天後,緊接著深圳(zhèn)又發出報道,稱龍崗區龍崗中心城全盛紫雲庭花園小區發生一起電(diàn)梯事故,一部載有(yǒu)11人的(de)電梯在運行途中發生故障,最後停在負一樓(lóu)。電梯內(nèi)被困人員使用工具輪番砸牆挖出一個洞,於是一名男子鑽牆逃出去求救。事故中,幸好也沒有人員傷亡(wáng)。
 
  而在此之(zhī)前,位於廈(xià)門市集美區的華僑大學廈(xià)門校區內,一棟教學樓的電梯突然出現故障,電(diàn)梯門雖(suī)然打開,但轎(jiào)廂沒有停住。一名男生一腳踩空,被夾在轎廂中(zhōng)不幸身亡。
 
  據相關媒體報道,目前中國已成為世界上擁有電梯最多的國家。每天240萬部電梯在(zài)運轉,平均每(měi)500多人(rén)就擁有一部電梯,並且每年(nián)以約15%的速度(dù)增長。可見我們的日常生活幾乎已經離不開電梯(tī)。那麽,一旦電梯出現故障,我們應該懂得采取一些急救措施,盡(jìn)量將受傷程度控製到最小。
 
  實用技巧
 
  技巧1:使用正確保護姿勢
 
  突(tū)然想起了《荒野求生》中,貝爾·格裏爾斯在故障電(diàn)梯裏逃(táo)生(shēng)的畫麵了,他臨場傳授的幾招,可(kě)能還比較管用。
 
  首先一定(dìng)不要驚慌,先嚐試著對呼救器進行呼救(jiù),再按緊急按鈕,並嚐試一(yī)切辦法向電梯外麵的人員求救。
 
  其次,電(diàn)梯在下墜時,應保持正(zhèng)確(què)的姿勢以減少傷害。他建議將背部緊貼電梯內(nèi)牆,如果有扶手,就抓緊扶手加強防護。但(dàn)如果沒有扶手,可以趴在地上,並用手臂保護頭部。
 
  注意:有人說電(diàn)梯(tī)墜地的一刻起跳,能(néng)夠(gòu)減少傷害,這種(zhǒng)方法絕對是錯誤的。另外,由於轎廂自身防護性能較好,所以電梯出故障時,呆在轎廂內才比較安全。
 
  技(jì)巧2:遇到故障別驚慌
 
  針對電梯自救問題,柳州市質量技術監督局一(yī)名工作人員表示,大多電梯事故都發生在進出電梯的時候,“一定要看清楚電(diàn)梯停穩了沒(méi)有”。他認為,一旦電梯發生墜落,任何姿勢都無法避免傷害。隻是上述背部緊貼電梯內牆(qiáng)的姿勢,可能造(zào)成的傷害較(jiào)小一點而(ér)已。
 
  但事實上,據他透露,生活中電梯發生墜落的情況極(jí)少。大多隻是臨時發生故障,“就像電(diàn)腦(nǎo)死機需要重啟一樣”,電梯需要下降到樓底並恢複正常,再重新往上升。所以,這時候一定不要驚慌,以免(miǎn)給自己造成不必要的傷害。
 
  注意:該工(gōng)作人員還指出(chū),大多電梯事故主要是人們自己不(bú)注(zhù)意造成的。一般市區(qū)內的安保(bǎo)公司在接到求救電話後(hòu),半小時內必須趕到事故現場,並且(qiě)不超過2個小時就得把人救出來(lái),否(fǒu)則就要追究該(gāi)安保(bǎo)公司責任。所以保持冷靜非常重要,最好等(děng)專業人員(yuán)來救。
 
  技巧3:按完全部樓層按鍵
 
  據某項目開發(fā)商表示,電梯容(róng)易出現(xiàn)故障的地方,一般發生在新小區。由於新房裝修載貨,對電梯使用頻繁(fán),甚至出現超載現象。所(suǒ)以短時間內,電梯損耗比(bǐ)較嚴重。
 
  所以,上述人員(yuán)認為需要做好對電梯的安裝、維護工作,“或許電梯在使用10~15年後,得進行強製更換(huàn)”。另外,她也表示現在很少有(yǒu)人(rén)懂得(dé)電梯在(zài)發生故障時,該如何自救,“應該將全部樓層(céng)都(dōu)要按到,並(bìng)且不要匆忙進出轎廂”,以確保電(diàn)梯停(tíng)穩,轎廂門也(yě)打開,安全(quán)逃出。
 
  注意:目前國家尚未(wèi)出台電梯強製報廢的年限標準,隻有“能耗超標”和“沒有維修改造價(jià)值”的(de)電梯,才要求強製(zhì)報廢。但能耗標(biāo)準和改造維修標(biāo)準卻無明文規定,實施起來也有一定難度。所以,隻要經常更換損壞零件和老化部件,並且有電梯公司派專(zhuān)業人(rén)員(yuán)每15天內按要求進行一次檢查(chá)維護,每年檢驗合格,性能指標符(fú)合國(guó)家標準,即便超過一(yī)定年限還是可(kě)以繼續使用的。於是,已經有人向政府(fǔ)呼籲,為了群眾的人身安全,應盡快出台電梯強製報廢的年限標準。
 
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