北京奥运 累并快乐着
2008-09-27
从01年北京申奥成功到08年奥运开幕，时间过的飞快，刚刚从四川地震灾区回来的我，还没来得及将心情调整过来就被领导安排前往北京采访奥运。这场体育的盛会已经超越了他本身的性质，而更多的是成为国家富强的一个象征，作为一名新闻工作者，之前在中央台和省台我参与过很多的重大选题、重大活动的报道，但是这一次的北京之行却意义非凡，我想，不是每个新闻工作者都有这样的机会能在自己的国家报道奥运，所以我很珍惜这次机会。
这次我们江西五套《第五社区》北京报道组共有3名编导3名摄像，来之前领导给我们布置的任务是每天不少于12分钟的节目量，这也就意味着每个编导每天要出4分钟的节目，这在南昌都是比较困难的，更何况是在人生地不熟的北京呢。硬着头皮我们开始了北京的工作，近40天的日日夜夜，有许多的事、许多的人都让我印象深刻
“我是一个给地球留下痕迹的人”
在所有的奥运报道与宣传中，我们一定会看到的一个画面就是国家体育场鸟巢，这个北京新时代的地标建筑让世界惊叹也让国人自豪。但更令我们这些江西记者惊喜的，鸟巢工程的总指挥谭晓春竟是我们江西人。得到这一消息之后，我们立即拨通了他的电话，没有想到的是，谭总一听我们是江西电视台的记者，爽快的答应了我们对他进行专访的请求。在第二天，我们在鸟巢旁的一个临时的办公室，我们终于见到了谭晓春。见到我们后，谭总并没有丝毫的架子，而是忙着给我们找凳子，端茶。看不出这个已经50多岁的老人竟然是鸟巢工程的总指挥。由于鸟巢是北京奥运的主体育场，开闭幕式等等所有的大型活动都是在这里进行，因此这个工程不能有丝毫的偏差，接到这个任务后，这个江西汉子就把自己的全部精力都放在了这个工程上，他把被子衣服都搬到了工地旁的一个小屋子，天天吃住都在这里，最长的一段时间有近一个月没有回家。他告诉我们，为了把这个工程做好，他们得把工作细致到一个螺丝钉。而最终看到鸟巢矗立北京，并得到国家领导人的认可后，谭总说他终于松了一口气。北京又多了一个伟大的建筑，中国又给了世界一个惊喜。忽然间我们想到了这期节目的标题就叫“给地球留下痕迹的江西人”。
对他的专访很顺利，作为年轻人，谭晓春是我们的长辈，从这位老人身上我瞬间明白了一些东西，做鸟巢不能丝毫的马虎，而我们做节目何尝又不是这样呢。
“探秘奥运交通场站”
奥运期间在北京的街头，常常看到有奥运标志的奥运专用车，对这些奥运车辆，作为车迷的我非常感兴趣，于是出于私心在一些朋友的帮助下，我们来到了神秘的奥运交通场站。据了解，在北京一共有6个大型的交通场站，我们当时去的这个场站是专门停放运动员车辆的停车场。由于这里一般是不允许媒体的采访，于是进入到场站内，我们便抓紧时间开始拍摄，一会来到运动员车内拍摄，一会来到调度室采访，在这里我们可以确实的感受到北京奥组委为了保障交通畅通所做的工作，首先车辆基本都是全新的大巴车，车内各项设施一应俱全，同时车辆进出都要经过严格的安检以防止意外事件的发生，同时，场站内24小时都有技术人员值班，对车辆的车况进行监测，将故障隐患降到零。由于车辆数量比较多，因此这些停车场都被设置在北京的郊区，场站内搭起了很多的活动板房，而工作人员必须得24小时在这里值班，8月的北京天气炎热，这些工作人员经常是热的满头大汗，非常的辛苦。因此采访到后面，我把采访的重点从奥运车辆上转移到了这些工作人员身上。奥运期间北交通的有序，咱们真得感谢这些默默无闻的工作人员。
“我现在还活在北京时间里”
这句话是我一个同事在快要离开北京时候说的一句话，在这段时间以来，我们基本上是白天采访，晚上加班，由于编辑设备数量有限，我们几个编导得轮流上载素材、轮流剪片，经常是一忙就忙到3、4点，这样的作息时间每天都是如此，于是慢慢的就成为了习惯。我想，熬夜每个电视记者都有过这样的经历，但是连续40多天的熬夜可能很多人都没有试过，这次北京的奥运报道让我们着实尝试了一把。记得奥运圣火在北京传递的第一天，凌晨3点，我和同事在剪完了当天的节目后直接洗了把脸就赶到天安门继续进行采访。这样的作息时间让我们这些人在即将离开北京时候生物钟已经完全颠倒了。
虽说辛苦，但我们的报道团队还是没有任何的怨言。因为在奥运期间，每个人都在为奥运做着自己的贡献，正是有了大家的这份热情，北京奥运才会如此顺利有序的进行。
在奥运开幕前很多人都有个疑问，北京奥运能顺利举行吗？8月24号晚上，当奥运圣火慢慢熄灭，所有的疑问都烟消云散，闭幕式的圆满结束不单单是给北京奥运画上了一个完满的句号，中国人也再次给世界写出了一个感叹号。而我们这些默默无闻的小记者们虽说辛苦，但咱们累并快乐着。您呢？